儲能電池模組水冷機(jī)的冷凝器通過風(fēng)機(jī)將熱量釋放外界空氣中。液冷系統(tǒng)根據(jù)水冷管路及電池模組阻力配置循環(huán)水泵，實現(xiàn)載冷劑進(jìn)出各液冷電池模組的流量一致。滿足多個電芯均溫的要求。

　　隨著儲能項目建設(shè)規(guī)模的不斷變大，電池單體容量和系統(tǒng)能量密度都隨之提高，即使采用大容量電芯，建設(shè)百兆瓦的儲能項目仍然需要十幾萬甚至幾十萬個電芯組合在一起，這將會產(chǎn)生更大的熱量，對儲能系統(tǒng)溫控管理也提出更高要求。液冷儲能技術(shù)含量高，通過冷卻液對流直接對電芯散熱，方式可控，不受外界條件影響，而且散熱效率高，對溫度的控制更準(zhǔn)確。儲能電池模組水冷機(jī)液冷方案可以依靠大流量的載冷介質(zhì)來強(qiáng)制電池包散熱和實現(xiàn)電池模塊之間的熱量重新分配，可以快速Y制熱失控持續(xù)惡化，降低失控風(fēng)險。

儲能系統(tǒng)集成設(shè)計還要考慮到全生命周期的運(yùn)行維護(hù)，液冷儲能系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。儲能系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)熱大且散熱不均，除危及電池儲能系統(tǒng)靠譜外，還會影響電池壽命。通過簇級控制器和智能溫控均衡控制技術(shù)，儲能電池模組水冷機(jī)液冷系統(tǒng)可通過管道的設(shè)置和液體流量的設(shè)置，使得電芯的溫度更均勻。

　　電池儲能系統(tǒng)如果繼續(xù)采用風(fēng)冷散熱技術(shù)，雖然其結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，直接通過風(fēng)扇將電芯產(chǎn)生的熱量帶到外部，但存在換熱系數(shù)低、冷卻速度較慢、需要大面積的散熱通道等弊端。儲能電池模組水冷機(jī)液冷技術(shù)具有導(dǎo)熱率高、散熱更均勻、能耗較低、占地面積少等優(yōu)勢，液冷儲能系統(tǒng)集裝箱解決方案，散熱效率高，相較于傳統(tǒng)風(fēng)冷集裝箱，功率密度提升，節(jié)省占地面積，更適合大規(guī)模和長時儲能場景應(yīng)用。