新能源汽車電機(jī)冷卻系統(tǒng)是新能源電池電機(jī)行業(yè)中常見的設(shè)備，但是仍然有些用戶在操作中錯(cuò)誤操作，影響新能源汽車電機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常使用。

　　新能源汽車電機(jī)冷卻系統(tǒng)操作誤區(qū)：

　　1、一些新能源汽車電機(jī)冷卻系統(tǒng)的操作人員開機(jī)時(shí)未嚴(yán)格按照機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)調(diào)節(jié)冷凍水進(jìn)出水壓力降。往往調(diào)得高于運(yùn)行參數(shù)，當(dāng)壓力降過(guò)高時(shí)。不是關(guān)小冷水泵出水閥。而是采取打開另一臺(tái)不運(yùn)行機(jī)組蒸發(fā)器進(jìn)出水閥，將過(guò)多的水從另一臺(tái)機(jī)組蒸發(fā)器放走。以降低壓力降，導(dǎo)致人為增加冷水泵的運(yùn)行電流，造成電的浪費(fèi)。

　　2、開機(jī)時(shí)，未先將不開機(jī)組蒸發(fā)器上的進(jìn)出水閥關(guān)閉，造成一部分冷水從不開的機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)流走，影響工作狀態(tài)下機(jī)組的制冷效果。

　　新能源汽車電機(jī)冷卻系統(tǒng)正確的操作方法是：

　　1、開機(jī)前關(guān)閉不運(yùn)行機(jī)組的冷凍水進(jìn)水閥，防止竄水現(xiàn)象發(fā)生;

　　2、打開需運(yùn)行機(jī)組蒸發(fā)器上的進(jìn)出水閥，開啟相應(yīng)的冷凍水泵，將蒸發(fā)器進(jìn)出水壓力降調(diào)至左右。

　　3、若水泵啟動(dòng)后。發(fā)現(xiàn)進(jìn)出水壓力表指針擺動(dòng)太大，說(shuō)明冷凍水系統(tǒng)有空氣需排氣后待壓力表指示正常才能繼續(xù)下一步的操作;

　　4、操作中無(wú)論開幾臺(tái)機(jī)組，均是一臺(tái)冷凍水泵對(duì)一臺(tái)機(jī)組。