電動汽車電池測試壓縮機(jī)是其裝置的組件之一，其性能問題影響著電動汽車電池測試在新能源電池測試中的運(yùn)行，所以，對于電動汽車電池測試壓縮機(jī)的故障，我們需要了解清楚，理智應(yīng)對。

　　電動汽車電池測試壓縮機(jī)卸載裝置如果失靈的話，如果是油壓不夠，就需要調(diào)節(jié)油壓，使油壓比吸氣壓力高0.12～0.2MPa，如果是油管堵塞、油缸內(nèi)有污物卡死就拆開清洗，如果是油分配閥裝配不當(dāng)，拉桿或轉(zhuǎn)動環(huán)裝配不正確、轉(zhuǎn)動環(huán)卡住的話，建議拆開檢修。

　　壓縮機(jī)吸氣過熱度過大的話，如果是制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足建議補(bǔ)充制冷劑，如果是蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足建議開大節(jié)流閥、增加供液，如果是制冷系統(tǒng)吸氣管路保溫隔熱不好建議檢查修理，如果是制冷劑中含水量超標(biāo)建議檢查制冷劑含水量，如果是節(jié)流閥開度小，供液量小建議開大節(jié)流閥、加大供液量。

　　壓縮機(jī)排氣溫度偏高的話，如果是吸入氣體溫度過高，建議調(diào)整吸氣過熱度，如果是排氣閥片破裂建議打開氣缸蓋、檢查和更換排氣閥片，如果是安全閥漏氣建議檢查安全閥、調(diào)節(jié)修理，如果是活塞環(huán)漏氣建議檢查活塞環(huán)、調(diào)節(jié)修理，如果是汽缸套墊片破裂、漏氣建議檢查更換，如果是活塞上死點(diǎn)間隙過大建議檢查、調(diào)整上死點(diǎn)間隙，如果是汽缸蓋冷卻能力不足建議檢查水量和水溫、進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果是壓縮機(jī)壓縮比過大建議檢測蒸發(fā)壓力和冷凝壓力。

　　壓縮機(jī)吸入壓力太低的話，如果是供液節(jié)流閥或吸氣過濾網(wǎng)阻塞（臟堵或冰堵）建議拆卸檢查并清洗，如果是系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足建議補(bǔ)充制冷劑，如果是蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足建議開大節(jié)流閥、增加供液，如果是系統(tǒng)內(nèi)、蒸發(fā)器中冷凍機(jī)油太多建議找出系統(tǒng)中積油的部位、排放出積油，如果是熱負(fù)荷小建議調(diào)節(jié)壓縮機(jī)能、適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行卸載。

　　電動汽車電池測試的壓縮機(jī)在運(yùn)行中，也需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，保證其壓縮機(jī)在電動汽車電池測試中的運(yùn)行狀態(tài)，使得電動汽車電池測試平穩(wěn)運(yùn)行。